Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
Отработавшие свое детали отправляются на почетную пенсию – в металлолом

Игорь Сергеев


Подробнее      Категория: В зеркале СМИ
Российский парк гражданских вертолетов в ближайшее время ждут серьезные изменения. Численность его сократится почти вдвое, но изменится структура. Все большую долю рынка захватывают машины, применяемые в качестве персонального или корпоративного транспорта.


Подробнее      Категория: В зеркале СМИ
По данным Минпромэнерго РФ, в 2006 году российская авиационная промышленность произвела 93 вертолета. Тем самым по сравнению с 2005 годом, когда были собраны 80 винтокрылых машин, производство выросло на 16%.


Подробнее      Категория: В зеркале СМИ
Французского производителя вертолетных двигателей Turbomeca, входящего в группу Safran, не беспокоит жесткое российское законодательство, он готов поступиться контрольным пакетом в совместном проекте.


Подробнее      Категория: В зеркале СМИ
Франко-германо-испанская компания Eurocopter занимает 30% объема мирового рынка вертолетной техники. Позицию компании по актуальным вопросам вертолетостроения, в том числе планы сотрудничества с Россией, BG обрисовал старший вице-президент по стратегии и развитию Eurocopter Андреас Левенштайн.


Подробнее      Категория: В зеркале СМИ
Последние два года, вопреки прогнозам, на мировом вертолетном рынке происходит быстрый рост как в сегменте гражданской, так и военной авиации. России это может помочь восстановить на нем свои позиции.


Подробнее      Категория: В зеркале СМИ
Давние планы Национальной резервной корпорации (НРК) по созданию специализированной компании по лизингу вертолетной техники начинают претворяться в жизнь.


Подробнее      Категория: В зеркале СМИ
16 июня 2006 года состоялось очередное годовое общее собрание акционеров ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод».


Подробнее      Категория: Новости
Владимир Путин включил "Объединенную промышленную корпорацию "Оборонпром" в список стратегических предприятий.


Подробнее      Категория: Новости
Итальянский производитель вертолетов AgustaWest-land может стать стратегическим партнером российского авиапрома. Как стало известно Ъ, «Оборонпром» ведет переговоры с итальянцами о лицензионной сборке в России вертолетов A119 и AW139 и совместной разработке новой машины взлетной массой 4,5 т.


Подробнее      Категория: В зеркале СМИ

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками