Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
В БЕЛОРУССИЮ НА УЧЕНИЕ ПРИБУДУТ РОССИЙСКИЕ ВЕРТОЛЕТЫ МИ-28Н


Вертолеты Ми-28Н "Ночной охотник" ВВС России прибудут в Белоруссию для участия в учении "Щит Союза - 2006", которое пройдет 17-25 июня, сообщили "Интерфаксу" источник в министерстве обороны Белоруссии.

По словам собеседника агентства, Ми-28Н прибудут в Белоруссию непосредственно перед началом активной фазы учения".

Он не уточнил, какое количество вертолетов предполагается задействовать на учении в Белоруссии.

При этом собеседник агентства проинформировал, что на учении запланированы "полеты и стрельбы Ми-28Н".

В настоящее время в Белоруссию уже прибыли самолеты ВВС России А-50, МиГ-29, кроме того, ожидается прибытие вертолетов Ми-8, Ми-24.

Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" разработан Московским вертолетным заводом имени Миля, входящим в состав формируемого ОПК "Оборонпром" вертолетостроительного холдинга. От базовой машины он отличается, в первую очередь, принципиально новым интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного и приборного оборудования, обеспечивающего возможность ведения боевых действий в любое время суток в сложных метеоусловиях. На этой машине реализованы средства повышения боевой эффективности и живучести.

В арсенале Ми-28Н - сверхзвуковая высокоточная управляемая ракета "Атака", которая поражает танки с динамической защитой брони, а также воздушные цели; сверхзвуковая управляемая ракета "Игла" класса "воздух-воздух", применяемая по принципу "пустил-забыл", пушка 2А-42 калибра 30 миллиметров. Благодаря селективному питанию пушки экипаж может выбрать тип снаряда непосредственно во время боя.

Вертолет обладает уникальными пилотажными характеристиками - в 1993 году на нем впервые в истории российского вертолетостроения выполнены фигуры высшего пилотажа "петля" и "бочка".

Максимальная скорость вертолета составляет 324 км/ч, крейсерская - 265 км/ч. Потолок - 5700 м, практическая и перегонная дальность 500 и 1107 км, соответственно.

Ми-28Н выбран в качестве основного боевого вертолета российской армии. Планируется, что до 2010 года на вооружение ВВС поступят около 50 ночных всепогодных вертолетов Ми-28Н.

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками