Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
В КИТАЙ ПОСТАВЛЕНЫ ПЕРВЫЕ ДВЕНАДЦАТЬ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-171


Улан-Удэнский авиационный завод поставил в Китай первые двенадцать вертолетов Ми-171 из 24, предусмотренных контрактом.

"В соответствии с подписанным в январе этого года контрактом, в Китай поставлено двенадцать вертолетов Ми-171", - сообщил "Интерфаксу-АВН" на проходящем в Китае международном авиакосмическом салоне Airshow China-2006 заместитель гендиректора завода по маркетингу и сбыту Цыдып Галданов.

По его словам, всего контрактом предусмотрена поставка 24 вертолетов Ми-171. Вертолеты поставляются в гражданской версии (22 транспортных и 2 пассажирских).

"До конца года в Китай будет поставлено еще четыре вертолета Ми-171, оставшиеся восемь машин будут переданы заказчику в следующем году", - сказал Ц.Галданов.

Он сообщил, что вертолеты поставляются в Китай своим ходом. Полностью завершить выполнение контракта планируется в первом полугодии 2007 года.

Ц.Галданов отметил, что качество сборки вертолетов контролируют китайские специалисты, которые постоянно работают на заводе.

По неофициальным данным, стоимость контракта на поставку в Китай 24 вертолетов Ми-171 и необходимого технического имущества оценивается примерно в $200 млн.

Многоцелевой транспортный вертолет Ми-171 принадлежит к семейству вертолетов Ми-8 и является результатом глубокой модернизации вертолета Ми-17. Вертолет разработан в ОКБ им. Миля и с 1990 г. серийно производится на Улан-Удэнском авиационном заводе. Вертолет способен в пассажирском варианте перевозить 26 человек, а в транспортном - до 4000 кг груза в грузовой кабине или на внешней подвеске. С помощью Ми-171 можно транспортировать крупногабаритный груз в грузовой кабине, выполнять различные монтажные и погрузочно-разгрузочные работы, проводить поисково-спасательные и аварийно-спасательные операции, решать другие задачи.

Вертолет оснащен современным навигационным оборудованием, позволяющем выполнять полет по приборам.

Экипаж вертолета - 3 человека. Максимальный взлетный вес - 13000 кг. Динамический потолок с нормальным весом 11100 кг составляет 6000 м, с максимальным - 4800 м. Дальность полета с основными топливными баками - 610 км. Максимальная скорость полета - 250 км/ч.

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками