Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
В РОССИИ СОЗДАНА АССОЦИАЦИЯ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ


Первая в России Ассоциация вертолетной индустрии (АВИ) создана на учредительной конференции, которая состоялась в Москве, передает корреспондент "Интерфакс-АВН".

"Основная цель создания АВИ - координация усилий государства, профессиональной общественности и предпринимателей в развитии продукции отечественной вертолетной индустрии, ее продвижение на внутренние и внешние рынки, создание механизма для более четкой кооперации в разработке концепции развития вертолетной авиации России, а также проработка законодательных инициатив, связанных с безопасностью полетов вертолетной авиации", - сказал руководитель оргкомитета конференции Михаил Казачков "Интерфаксу-АВН".

Он подчеркнул, что АВИ является добровольным объединением юридических лиц, связанных с деятельностью в области вертолетной индустрии. "Наша Ассоциация является некоммерческой организацией и не имеет свой целью извлечение прибыли в результате ее деятельности", - уточнил М.Казачков.

В работе учредительной конференции приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства по промышленности Станислав Пугинский, генеральный директор ОАО "ОПК Оборонпром" Денис Мантуров, генеральный конструктор КБ "Камов" Герой России Сергей Михеев, начальник управления армейской авиации ВВС России генерал-майор Виктор Иванов, зам. генерального директора МВЗ имени М.Миля Михаил Короткевич, руководитель конструкторских бюро, производители и владельцы российских вертолетных компаний.

Участники конференции приняли устав Ассоциации, председателем правления АВИ избран М.Казачков.

Принявший участие в конференции генконструктор КБ "Камов" С.Михеев заявил "ИФ-АВН": "Я воспринял идею создания Ассоциации с энтузиазмом, поскольку вертолеты - это изобретение российское. К сожалению, сейчас отечественная вертолетная индустрия переживает нелегкие времена, и необходимо, в том числе с помощью Ассоциации, нам поднять с колен наших производителей и конструкторские бюро".

В свою очередь начальник управления армейского авиации ВВС генерал-майор Виктор подчеркнул: "Создание Ассоциации - это поддержка, прежде всего, производителей вертолетной техники, в том числе и военной, поддержка всего летного и технического состава". "Надеюсь, что с помощью АВИ можно будет решить многие вопросы, в том числе относящиеся к армейской авиации", - сказал В.Иванов в беседе с корреспондентом "Интерфакса-АВН".

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками