Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
"КАМОВ-ХОЛДИНГ" ПОСТАВИТ В 2006 ГОДУ ИСПАНСКОЙ КОМПАНИИ HELISURESTE ОЧЕРЕДНЫЕ ДВА ВЕРТОЛЕТА КА-32


Компания "Камов-Холдинг" подписала контракт на поставку испанской компании Helisureste в 2006 году дополнительно еще двух вертолетов Ка-32.

"Контракт с компанией Helisureste был подписан на Международной практической конференции по эксплуатации вертолетов "Камов", которая прошла на прошлой неделе в Москве", - сообщил "Интерфаксу-АВН" представитель компании "Камов-Холдинг"

Он отметил, что компания Helisureste является крупнейшим оператором вертолетной техники в Испании, и имеет большой практический опыт проведения комплексных противопожарных мероприятий с использованием авиации.

"Эксплуатацию Ка-32 испанский оператор осуществляет с 1995 года. Helisureste продолжает пополнять свой парк этими машинами. В 2004г. и 2005г. испанской компании уже было поставлено 4 вертолета Ка-32, которые сейчас успешно используются для тушения пожаров в странах Европы", - сказал собеседник агентства.

С учетом последнего контракта в 2006 году будет поставлено 4 вертолета Ка-32.

Технический директор Helisureste Аурелио Мартинес, в выступлении на конференции отметил, что итоги сезона пожаротушения 2005 года еще раз подтвердили, что на сегодняшний день Ка-32 по своим летно-техническим характеристикам и экономической эффективности превосходит все вертолеты данного класса.

Международная практическая конференция по эксплуатации вертолетов "Камов" была организована компанией "Камов-Холдинг" и фирмой "Камов". Конференция проводилась впервые и была посвящена эксплуатации вертолетов Ка-32. В мероприятии приняли участие около 80 представителей из 28 российских и иностранных компаний, что доказало актуальность и востребованность темы эксплуатации вертолетной техники как для операторов, так и для производителей вертолетов, сказал представитель компании "Камов-Холдинг".

По информации пресс-службы компании, с докладами на конференции выступили представители компаний Helisureste, Heliswiss (Швейцария), VIH (Канада), "Владивосток-Авиа", "Авиалифт", КБ "Камов", "Камов-Холдинг" и др. Обсуждались вопросы особенностей применения вертолета Ка-32 для решения различных задач, его сервисного обслуживания и модернизации.

Ка-32 - многоцелевой вертолет, сертифицированный в России, Канаде, Швейцарии, Тайване, Южной Корее, Мексике. Машина предназначена для ведения борьбы с пожарами, осуществления поисково-спасательных, строительно-монтажных работ и транспортировки грузов в горах и труднодоступных местах, при низких и высоких температурах, в условиях ограниченной видимости и ночное время суток.



2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками