Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?
КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ЗАВЕРШАЕТ ВЫПОЛНЕНИЕ КОНТРАКТА НА ПОСТАВКУ РЕСПУБЛИКЕ КОРЕЯ ШЕСТИ "АНСАТ"
Казанский вертолетный завод завершает выполнение контракта на поставку Республике Корея шести легких вертолетов "Ансат". Пять вертолетов "Ансат" уже поставлены, а шестая машина будет передана заказчику в 2006 году. Республика Корея стала первым зарубежным эксплуатантом вертолетов "Ансат", разработанных казанскими вертолетостроителями, передает АРМС-ТАСС.
Всего же вертолеты производства КВЗ эксплуатируются более чем в 80 странах мира, в том числе практически во всех азиатских странах. Значительная часть этих машин была поставлена в постсоветское время. В их числе два вертолета Ми-17, поставленные в Малайзию в 1998 году. Сейчас эти вертолеты эксплуатируются департаментом пожаротушения.
"В Малайзии есть возможности для расширения сотрудничества по вертолетам Ми-17. Сами эксплуатанты довольны качеством поставленных машин, однако в большей степени дальнейшее сотрудничество будет зависеть от политических факторов", - отметил представитель завода на выставке.