КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ЗАВЕРШАЕТ ВЫПОЛНЕНИЕ КОНТРАКТА НА ПОСТАВКУ РЕСПУБЛИКЕ КОРЕЯ ШЕСТИ "АНСАТ"

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Меню

Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.

Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.

Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.

Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

Архив

Январь 2018 (1)
Ноябрь 2017 (50)
Ноябрь 2012 (15)
Октябрь 2012 (13)
Сентябрь 2012 (12)
Август 2012 (21)

Показать / скрыть весь архив

КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ЗАВЕРШАЕТ ВЫПОЛНЕНИЕ КОНТРАКТА НА ПОСТАВКУ РЕСПУБЛИКЕ КОРЕЯ ШЕСТИ "АНСАТ"

Казанский вертолетный завод завершает выполнение контракта на поставку Республике Корея шести легких вертолетов "Ансат". Пять вертолетов "Ансат" уже поставлены, а шестая машина будет передана заказчику в 2006 году. Республика Корея стала первым зарубежным эксплуатантом вертолетов "Ансат", разработанных казанскими вертолетостроителями, передает АРМС-ТАСС.

Всего же вертолеты производства КВЗ эксплуатируются более чем в 80 странах мира, в том числе практически во всех азиатских странах. Значительная часть этих машин была поставлена в постсоветское время. В их числе два вертолета Ми-17, поставленные в Малайзию в 1998 году. Сейчас эти вертолеты эксплуатируются департаментом пожаротушения.

"В Малайзии есть возможности для расширения сотрудничества по вертолетам Ми-17. Сами эксплуатанты довольны качеством поставленных машин, однако в большей степени дальнейшее сотрудничество будет зависеть от политических факторов", - отметил представитель завода на выставке.