Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
"ОБОРОНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ" РАССЧИТЫВАЮТ НА РАСШИРЕНИЕ ЭКСПОРТА ЗЕНИТНОЙ РАКЕТНОЙ СИСТЕМЫ "ПЕЧОРА-2М"


Межгосударственная финансово-промышленная группа (МФПГ) "Оборонительные системы" рассчитывает на расширение экспорта модернизированной зенитной ракетной системы (ЗРС) "Печора-2М". Об этом корр. АРМС-ТАСС на салоне ФИДАЕ-2006 сообщил заместитель генерального директора предприятия Владимир Церазов.

По его словам, "сейчас предприятие ждет новых предложений от Индии на техническое задание по этому комплексу. Возможно, будет объявлен новый тендер".

По данным АРМС-ТАСС, в 2005 году ситуация с переговорами по модернизации ЗРС С-125 "Печора" в вариант "Печора-2М" застопорилась. Индийская сторона отказалась от вариантов, предложенных российской стороной, а также Польшей. Тем не менее, от планов модернизации С-125 командование ВС Индии не отказалось, поскольку имеет на вооружении около 60 систем С-125 "Печора" и должно решать задачу их модернизации.

Позиция индийских военных состоит в том, что они хотят получить окончательный облик системы в соответствии с выдвинутыми требованиями, не подписывая при этом сам контракт. В свою очередь, "Оборонительные системы" настаивают на том, что только после подписания контракта будет проведена окончательная доводка характеристик модернизированной системы С-125 "Печора" до нужного уровня под индийского заказчика. Хотя "Печора-2М" производится серийно, она не является унифицированной системой и обязательно адаптируется под требования конкретного заказчика, в данном случае индийской стороны. Сейчас с российской стороны к реализации этой программы активно подключился "Рособоронэкспорт".

Как отметил В.Церазов, перспективным партнером может стать Вьетнам, который также как и Индия стоит перед необходимость модернизации имеющихся на вооружении ЗРК С-125. В свое время во Вьетнам было поставлено около 40 дивизионов С-125. Необходимость модернизации вьетнамских ЗРК С-125 нашла свое отражение в документах заседаний двусторонних межправительственных комиссий по ВТС. Запросы на коммерческое предложение по модернизации ЗРС "Печора" поступили также от Ливии и Сирии. В этих странах речь идет о модернизации имеющихся у них комплексов. Болгария также проявила интерес к этой программе, однако после вступления в НАТО, работа с этой страной застопорилась.

В целом, по словам В.Церазова, "интерес к "Печоре-2М" есть и это объективный процесс, поскольку ситуация осложняется тем, что ресурс комплексов С-125 заканчивается. Это понимают даже те компании, которые без российского участия по старым методикам осуществляют техническое освидетельствование систем "Печора" и продлевают их ресурс. Они прекрасно понимают, какой риск берут на себя, поэтому единственным выходом из ситуации представляется сотрудничество с "Оборонительными системами" по всем вопросам модернизации ЗРС С-125".

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками