Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ ОАО "МОСКОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ИМ. М.Л.МИЛЯ", ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ДАННЫМ, ПРЕВЫСИЛА 115 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ


Москва. 29 марта – Чистая прибыль ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" по итогам 2004 года, по предварительным данным, превысила 115 млн. рублей. Об этом сообщил представитель предприятия.

По сравнению с 2003 годом чистая прибыль завода возросла на 3 млн. рублей.

По словам представителя ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля», рост чистой прибыли связан с уменьшением себестоимости работ за счет сокращения издержек производства.

Объем поступлений денежных средств от основной деятельности имеет устойчивую тенденцию к росту:

2003 год - 923 млн. руб.;

2004 год - 1 012 млн. руб.;

2005 год - 1 260 млн. руб. (прогноз)

Кроме того, для полной оценки экономического и финансового положения ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» и динамики его развития необходимо учитывать объем работ, выполняемых предприятием собственными силами.

Сравнительная оценка данного показателя по годам:

2003 год - 577 млн. руб.;

2004 год - 559 млн. руб.;

2005 год - 598 млн. руб. (прогноз)

свидетельствует о стабильной загрузке производственных мощностей предприятия.

Средняя заработная плата в 2004 году выросла по сравнению с 2003 годом на 8 % и составила 11 485 руб.

Также представитель завода сообщил, что в 2004 году ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» на базе ОАО «Роствертол» была продолжена модернизация парка вертолетов «Ми-2». Начались поставки машин в части Министерства обороны РФ. В частности, 12 вертолетов было направлено в Сызранское вертолетное училище, которое в общей сложности получит 24 вертолета этой марки.

В прошлом году на ОАО «Роствертол» при научно-конструкторском сопровождении ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» началось серийное производство вертолетов «Ми-28Н». Первый предсерийный экземпляр «Ми-28Н» перелетел из Ростова-на-Дону на летно-испытательный комплекс (ЛИК) МВЗ в Подмосковье и поступил на государственные испытания.

На ОАО «Казанский вертолетный завод» в 2004 году успешно завершен предварительный цикл заводских испытаний вертолета «Ми-38», и вертолет поступил для продолжения испытаний на ЛИК МВЗ. При сопровождении МВЗ начата сборка второго летного экземпляра.

Кроме того, завершаются государственные испытания и подготовлено серийное производство на ОАО «Роствертол» вертолета «Ми-24ПК2».

ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" – научно-производственный комплекс, разработчик вертолетов марки «Ми», один из лидеров мирового вертолетостроения.

Государству принадлежит 31 % акций предприятия, остальные распределены между юридическими и физическими лицами, в т.ч. около 30 % - Межрегиональному инвестиционному банку, 12,49 % - ОАО «Роствертол» вместе с аффилированными структурами, 9,4 % - американской компании "United Technologies”.

В соответствии с Указом Президента РФ от 29 ноября 2004 года государственный пакет акций ОАО «МВЗ» передается в создаваемый вертолетостроительный холдинг ОАО «ОПК «Оборонпром».



2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками