Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
ВЕРТОЛЕТ МИ-171А СЕРТИФИЦИРОВАН В БРАЗИЛИИ


Москва. 25 апреля 2005 г. - 25 апреля в Рио-де-Жанейро состоялось вручение бразильского сертификата лётной годности вертолёту Ми-171А. 

Вертолет Ми-171А стал первым российским летательным аппаратом, сертифицированным в Латинской Америке.

В церемонии, которая проходила в рамках международной специализированной выставки вертолетной техники Helitech-2005, приняли участие генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Д.Мантуров, генеральный директор ОАО «Московский вертолётный завод им. М.Л.Миля» А.Шибитов, генеральный директор ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» Л.Белых.

Как заявил генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Денис Мантуров, получение сертификата открывает дорогу российской вертолётной технике на гражданский авиарынок Бразилии, а также позволяет активнее осваивать другие рынки стран Южной Америки.

Многоцелевой транспортный вертолет Ми-171 обладает улучшенными летно-техническими характеристиками и способен выполнять полеты в сложных метеоусловиях и в условиях ограниченной видимости.

На вертолёте Ми-171 установлены двигатели ТВЗ-117ВМ, позволяющие увеличить высоту полета и грузоподъемность, особенно в условиях высоких температур и разряженного воздуха. Ведутся работы по установке на вертолет нового двигателя ВК-2500.

Ми-171 серийно выпускается на Улан-Удэнском авиационном заводе.

Летно-технические характеристики вертолёта Ми-171А:

Экипаж
3 человек

Взлетный вес
до 13.000 кг

Динамический потолок
до 6.000 м

Дальность полета
до 1.065 км

Скорость полета
до 250 км/ч

ОАО «ОПК «Оборонпром» - многопрофильная инвестиционно-промышленная группа, акции которой в равных долях принадлежат ФГУП «Рособоронэкспорт» и Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом.

В соответствии с Указом Президента РФ от 29 ноября 2004, корпорация становится головной управляющей и владельческой компанией создаваемого вертолётостроительного холдинга, в который передаются государственные пакеты акций ОАО «Московский вертолётный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолетный завод» и ряда других предприятий.

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками