Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
РЕМОНТ С ДОСТАВКОЙ


Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ, Республика Бурятия) приступил к созданию собственного сервисного центра на Ближнем Востоке.

Как сообщил заместитель генерального директора У-УАЗа Цыдып Галданов, центр будет находиться в городе Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты). Сейчас назначен руководитель представительства завода, ведутся переговоры с государственными органами ОАЭ по вопросам сертификации и установление контактов с потенциальными клиентами. "В задачу центра войдет комплексное обслуживание новой техники, поставляемой потребителям российской продукции в страны Ближнего Востока, а также ремонт вертолетов", - сказал Цыдып Галданов.

В течение 2006 года бурятское предприятие планирует создать в Шардже базу капитального ремонта вертолетов Ми-8, Ми-17, Ми-171, современный учебно-тренировочный центр обучения летного и инженерно-технического персонала, а также крупный склад запасных частей для российской авиатехники. Предполагается, что сервисный центр будет обслуживать эксплуатантов вертолетов не только Ближнего Востока, но и всего Азиатского региона. Сейчас в мире эксплуатируется более 12 тыс. вертолетов Ми-8 и свыше 400 их современных модернизаций - Ми-171. Основная часть парка приходится на страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Ежегодно У-УАЗ продает в эти регионы 20-30 новых единиц техники. По словам Цыдыпа Галданова, российскому предприятию важно не просто поставлять современную технику, но и обеспечить ее качественное сервисное обслуживание непосредственно в регионе эксплуатации.

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками