Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
ВЕРТОЛЕТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ХОЛДИНГ - ЕДИНАЯ КОРПОРАЦИЯ


29 ноября 2004 года вышел Указ Президента, а 6 мая - Постановление Правительства о создании на базе ОАО «ОПК «Оборонпром» вертолетостроительного холдинга, объединяющего предприятия, которые участвуют в разработке и серийном производстве вертолетов марки «Ми». 

Формирование интегрированной структуры проходит в рамках реализации Федеральной целевой программы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002-2006 годы)».

Цель создания интегрированной вертолетной структуры – это формирование современных производственных отношений в области вертолётостроения, восстановление административных и научно-технических связей между отдельными предприятиями отрасли. Мощный холдинг сможет эффективно конкурировать на мировых рынках и даст возможность привлечь инвестиции в новые разработки.

* * *

16 августа 2005 года состоялась внеочередное собрание акционеров ОАО «Оборонпром», на котором, основываясь на результатах оценки имущественных взносов, приняло решение об увеличении уставного капитала Корпорации на сумму 2 млрд. 857 млн. 645 тыс. рублей.

Государство вносит в уставный капитал ОАО «ОПК «Оборонпром» 31% акций ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля», 49% акций ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», 38% акций ОАО «Московский машиностроительный завод «Вперед» 60% акций ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие».

ФГУП «Рособоронэкспорт» вносит 14% акций ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» и денежные средства (в размере 591 млн. 424 тыс. рублей).

Республика Татарстан вносит принадлежащий ей 29,92% акций ОАО «Казанский вертолетный завод».

ОАО «Роствертол» вносит денежные средства (в размере 144 млн. рублей).

По итогам размещения дополнительной эмиссии уставный капитал Корпорации составит 4 млрд. 299 млн. 645 тыс. рублей (цена размещения одной акции составит 1 200 рублей).

При этом в собственности государства в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом РФ закреплено 51% акций от уставного капитала Общества, в хозяйственном ведении ФГУП «Рособоронэкспорт» - 31,13%, в собственности Республики Татарстан – 15,07%, ОАО «Роствертол» - 2,79%.

В ближайшее время будет осуществлена регистрация дополнительной эмиссии в Федеральной службе по финансовым рынкам РФ.

* * *

Для решения общих корпоративных текущих задач в структуре Корпорации создается Совет вертолётного Холдинга, в состав которого войдут генеральные директора предприятий «милевской» кооперации.

Основные вопросы, решаемые Советом Холдинга:

· Распределение оптимальной загрузки по предприятиям;

· Аккумулирование средств путем создания фондов для решения общих задач:

1. Научно-техническое развитие;

2. Производственное перевооружение предприятий;

3. НИОКР;

4. Маркетинг и другие вопросы.

* * *

На ОАО «ОПК «Оборонпром» как на управляющую компанию Холдинга возложены следующие задачи:

- распределение Государственного оборонного заказа по предприятиям;

- серийное освоение новых типов вертолетов и других видов продукции;

- централизованное формирование заказов на сырье и материалы, закупаемых в больших объемах по оптовым, общекорпоративным ценам;

- концентрация средств для постоянного процесса технического перевооружения и технологического совершенствования;

- объединение ресурсов для участия в крупных международных тендерах и успешного конкурирования с зарубежными (транснациональными) компаниями;

- международное техническое сотрудничество, организация совместных разработок и производство авиационной техники;

- оптимизация внутрикорпоративной работы, включая договорные отношения, ведение совместной маркетинговой, рекламно-выставочной деятельности, создание единой информационно-аналитической среды, реализацию научно-технической и производственной функций, использование единых процедур в повседневной жизни предприятий.

При этом передача функций головного исполнителя производственных контрактов на ОАО «ОПК «Оборонпром» не предусматривается.

Предприятия-участники Корпорации сохраняют имеющиеся у них в настоящее время права по исполнению Государственного оборонного заказа, по участию в сфере ВТС, по реализации других программ и направлений деятельности, приносящих прибыль предприятиям и обеспечивающих поступление и отчисления в бюджеты всех уровней.

* * *

Задачи среднесрочной перспективы (до 2007 года)

Сохранение и усиление позиций вертолетов марки «Ми» на мировом рынке;

Модернизация зарубежного парка вертолетов «Ми»;

Доведение Ми-34 до коммерчески конкурентоспособного состояния;

Выпуск и экспортные поставки вертолетов Ми-35, Ми-17, Ми-26, «Ансат»;

Создание региональных центров по технической поддержке и ремонту вертолетов в Венесуэле, Индии, Словакии и других странах;

Создание лизинговой системы поставок вертолетов эксплуатантам;

Завершение разработок, испытаний и сертификации новых вертолетов;

Завершение модернизации элементов трансмиссии вертолетов Ми-17, Ми-28, Ми-35;

Проведение международной сертификации Ми-171, Ми-172, Ми-26ТС.

* * *

Задачи долгосрочной перспективы (до 2010 года)

Запуск в серийное производство вертолета Ми-38 и многоцелевого вертолета взлетной массы 5,5 тонн типа Ми-54;

Завершение поставок для Вооруженных Сил РФ вертолетов Ми-28Н;

Начало поставок для ВС РФ вертолетов Ми-383;

Поставки на экспорт вертолетов Ми-28НЭ, Ми-38 и Ми-34;

Реализация программы создания новой вертолетной техники:

перспективного ударного вертолета, 

вертолета грузоподъемностью до 10-12 тонн;

транспортного вертолета грузоподъёмностью 6 тонн с преобразующей несущей системой (конвертоплан),

многоцелевого вертолета большой дальности полета (более 1200 км),

беспилотных вертолетов многоцелевого назначения на базе разных типов вертолетов Ми.

Увеличение по сравнению с 2005 годом объема выпуска продукции в 1,5 раза на сумму не менее 700 млн. долларов.



2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками