Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?
ПРОДОЛЖАЮТСЯ ПОСТАВКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ROLLS-ROYCE ДЛЯ ВЕРТОЛЕТОВ КА-226
Корпорация Rolls-Royce поставила компании "Камов-Холдинг" очередную партию двигателей модели 250-C20R для вертолетов Ка-226.
"В этом году это уже четвертая поставка. Поставки осуществляются в рабочем режиме, согласно выработанному графику", - сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник производственного управления компании "Камов-Холдинг" Константин Соловьев.
Собеседник агентства напомнил, что соглашение о поставке 24 двигателей для вертолетов Ка-226 было подписано компанией "Камов-Холдинг" и корпорацией Rolls-Royce в декабре 2004. В августе 2005 года был заключен еще один контракт на поставку 50 американских двигателей. "Двигатели по этому контракту будут поставлены в период с марта по ноябрь 2006 года", - сказал К.Соловьев.
Ка-226 относится к категории легких вертолетов. Он способен перевозить до девяти пассажиров на расстояние до 600 км. Максимальная взлетная масса вертолета - 3400 кг. Масса коммерческой нагрузки - до 1400 кг в транспортной кабине и до 1500 кг на внешней подвеске. Максимальная скорость - 205 км/ч, крейсерская - 195 км/ч.
Отличительной особенностью вертолета Ка-226 является его модульная конструкция. Эта машина одинаково успешно может использоваться для решения самых различных задач - перевозки пассажиров и грузов, а также в качестве аварийно-спасательного, санитарного, патрульного и противопожарного вертолетов.