ТБИЛИССКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ПРЕДПРИНИМАЕТ НЕЗАКОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ НА РЫНКЕ РЕМОНТА РОССИЙСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Меню

Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.

Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.

Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.

Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

Архив

Ноябрь 2020 (1)
Июль 2020 (1)
Январь 2020 (1)
Январь 2018 (1)
Ноябрь 2017 (50)
Ноябрь 2012 (15)

Показать / скрыть весь архив

ТБИЛИССКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ПРЕДПРИНИМАЕТ НЕЗАКОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ НА РЫНКЕ РЕМОНТА РОССИЙСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ

Тбилисский авиационный завод "Тбилавиамишени" (ТАМ) предпринимает незаконные действия на рынке ремонта российских вертолетов. В частности, как стало известно корр. АРМС-ТАСС на 9-м Международном аэрокосмическом салоне "Дубай эйршоу-2005", на стенде завода ТАМ иностранным заказчикам предлагались услуги по ремонту и модернизации вертолетов типа "Ми", на которые у грузинских авиастроителей нет соответствующей лицензии.

Как сообщили корр. АРМС-ТАСС в делегации компании "Рособоронэкспорт" на салоне в Дубае, договора о сотрудничестве с разработчиком вертолетов - КБ Миля, а также прав на проведение самостоятельной модернизации вертолетов марки "Ми" у Тбилисского авиационного завода нет.

"В Дубае грузинские авиастроители продемонстрировали пример недобросовестной конкуренции и нарушения прав интеллектуальной собственности", - подчеркнули в "Рособоронэкспорте".

"Российская сторона предпринимает меры, чтобы не допускать подобную практику", - отметил представитель компании.