Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
КАЗАНСКИЕ ВЕРТОЛЕТОСТРОИТЕЛИ ВХОДЯТ В СОТНЮ ВЕДУЩИХ ОБОРОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ МИРА


ИА "Татар-информ" (г. Казань)

Состоялась очередная пресс-конференция, посвященная истории и современности предприятий оборонно-промышленного комплекса, расположенных на территории Татарстана в годы Великой Отечественной войны. Журналисты посетили Казанский вертолетный завод, где пообщались с ветеранами и руководством предприятия. История КВЗ началась в 1941 году, когда из Ленинграда в Казань был эвакуирован завод легкомоторной авиации. Главной продукцией завода стали легкие ночные бомбардировщики У-2, позднее известные как легендарные По-2. За годы войны их было изготовлено более 11 тысяч, что составило более 10 процентов от общего числа самолетов, выпускавшихся тогда в СССР. В этот период с конвейера ежедневно сходило по 15 самолетов. После войны завод перепрофилировался и стал выпускать вертолеты. Сегодня винтокрылые машины казанского производства эксплуатируются в 83 странах мира. Доля экспорта в общем объеме произведенной продукции в последние годы составляет от 80 до 90 процентов. По словам генерального директора завода Александра Лаврентьева, объем выручки от продаж в текущем году должен составить не менее чем 200 миллионов долларов. Такая цифра для предприятия оборонной направленности - редкость не только в республике, но и во всей России. В перспективном плане деятельности завода до 2010 года стоит задача нарастить объемы продаж до 300 миллионов долларов. Как отметил Александр Лаврентьев, сегодня КВЗ занимает стабильную позицию в сотне ведущих мировых производителей продукции оборонной направленности. Заслуженные труженики и ветераны завода сегодня не забыты. Ежегодно руководство КВЗ выделяет более 3 миллионов рублей на финансовую помощь участникам войны, труженикам тыла и пенсионерам. Как считает Александр Лаврентьев, именно благодаря опыту, стойкости и закалке старшего поколения сегодня вертолетный завод продолжает успешную работу и развивается ускоренными темпами.



2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками