ПРЕЗЕНТАЦИЯ РОССИЙСКОГО ВЕРТОЛЕТНОГО СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА СТАЛА ОДНИМ ИЗ ГЛАВНЫХ СОБЫТИЙ ПЕРВОГО ДНЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ АВИАВЫСТАВКИ В МЕХИКО

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Меню

Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.

Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.

Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.

Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

Архив

Ноябрь 2020 (1)
Июль 2020 (1)
Январь 2020 (1)
Январь 2018 (1)
Ноябрь 2017 (50)
Ноябрь 2012 (15)

Показать / скрыть весь архив

Зачем художнику нужен мольберт.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ РОССИЙСКОГО ВЕРТОЛЕТНОГО СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА СТАЛА ОДНИМ ИЗ ГЛАВНЫХ СОБЫТИЙ ПЕРВОГО ДНЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ АВИАВЫСТАВКИ В МЕХИКО

ИТАР-ТАСС

Одним из главных событий первого дня работы выставки "Аэроэкспо-2005" в Мехико стала презентация центра технического обслуживания и ремонта вертолетов российского производства, которую провели "Рособоронэкспорт" и Санкт-Петербургская авиаремонтная компания /"СПАРК"/.

Об интересе специалистов и прессы свидетельствовали заполненный до отказа зал пресс-конференций и обилие вопросов.

Выступая перед собравшимися, глава делегации "Рособоронэкспорта" Михаил Сметанин особо подчеркнул, что центр, принципиальная договоренность о создании которого была достигнута президентами России Владимиром Путиным и Мексики Висенте Фоксом во время их встречи в Мехико в июне 2004 года, сегодня уже работает, и на нем силами российских специалистов отремонтированы 7 вертолетов Ми-17. Еще две винтокрылые машины сейчас находятся в ремонте. Всего в Мексике эксплуатируются около 60 вертолетов из России. Исходя из этого, специалисты уверены, что центр, созданный в штате Веракрус, будет работать с полной загрузкой.

"Мы только что подписали контракт на оказание услуг российской стороной по техническому обслуживанию вертолетов Ми-17 министерства морского флота Мексики, которое будет проводиться в центре силами специалистов "СПАРК", - сообщил в беседе с корр. ИТАР-ТАСС глава делегации "Рособоронэкспорта". Он подчеркнул, что подобный сервисный центр - первый в Западном полушарии, однако в "Росборонэкспорте" считают, что опыт, накапливаемый в Мексике, может быть с успехом применен и в других странах, где эксплуатируется российская авиатехника.

О значимости и авторитете проекта в глазах мексиканцев косвенно свидетельствует тот факт, что непосредственно на презентации к генеральному директору "СПАРК" Юрию Борисову начали поступать обращения от местных специалистов с просьбой о приеме на работу в сервисный центр.

Всего на "Аэроэкспо - 2005" представлены свыше 50 производителей авиатехники. В их числе традиционный участник мексиканских авиавыставок - Казанский вертолетный завод, а также такие крупные авиастроительные компании, как "Боинг", "Эрбас", "Еврокоптер", "Сикорский", "Локхид-Мартин", "Нортроп-Грумман", "Белл", "Бритиш аэроспейс".