Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
КАЗАНСКИЕ ВЕРТОЛЕТЫ СТАНУТ «ВЕРТОЛЕТАМИ РОССИИ»


«Оборонпром», дочерняя компания «Рособоронэкспорта», начала сделку по выкупу более 20% акций ОАО «Казанский вертолетный завод». Она должна завершиться в первом квартале 2007 года. Таким образом, «Оборонпром», наконец, получит контроль над одним из крупнейших вертолетных заводов России.

Как рассказал „Ъ" Денис Мантуров, гендиректор ОАО «Объединенная промышленная корпорация „Оборонпром"» (ОПК «Оборонпром», дочерняя компания ФГУП «Рособоронэкспорт»), сделка по выкупу более 20% акций ОАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ) должна быть завершена до конца первого квартала 2007 года. «Финансовые условия согласованы, это будет прямая покупка, сейчас идет процедура оценки, после чего мы сделаем оферту всем акционерам»,— сообщил господин Мантуров. Сумму сделки он назвать отказался. Исходя из текущей капитализации предприятия она может составить около $50 млн. Доля «Оборонпрома» в уставном капитале КВЗ сейчас составляет 29,9% (30,03% обыкновенных акций), таким образом, по словам господина Мантурова, после завершения сделки «Оборонпрому» будет принадлежать чуть более 51% акций. 

• КВЗ производит вертолет Ми-171В, легкий вертолет «Ансат» и выбран серийным производителем нового Ми-38. Выручка КВЗ за 2005 год— 5,99 млрд руб., чистая прибыль — 150,8 млнруб. Помимо "Оборонпрома" основными акционерами КВЗ являются 000 «Торгово-финансовая кампания» (33,01%) и номинальные держатели—ЗАО «Депозитарно-клиринговая компания» (10,84%) и ЗАО «Ситибанк» (11,11%). Фактическим владельцем считается гендиректор Александр Лаврентьев.

По данным „Ъ", продавцами выступают подконтрольные топ-менеджменту КВЗ казанские банк «Заречье» и ООО «Торгово-финансовая компания», в совокупности владеющие более 50% акций завода. Основным контрагентом сделки станет банк «Заречье», на баланс которого бумаги будут переведены для осуществления сделки. Вице-президент АКБ «Заречье» Игорь Рябов подтвердил „Ъ" факт завершения переговоров с «Оборонпромом», отметив, что продажа акций КВЗ проводится в рамках исполнения указа президента РФ об объединении российских вертолетных заводов в единый холдинг под управлением «Оборонпрома». «Пока я не видел оферты „Оборонпрома", но не исключаю, что президент банка Наталья Девятых и господин Мантуров уже обо всем договорились»,— заключил господин Рябов. Гендиректор КВЗ Александр Лаврентьев вчера был недоступен для комментариев. Денис Мантуров отметил, что господин Лаврентьев после завершения сделки сохранит свой пост.

КВЗ был наиболее проблемным активом, который предстояло включить в состав стопроцентного дочернего холдинга «Оборонпрома» — ОАО «Вертолеты России». Борьба за интеграцию КВЗ в вертолетный холдинг велась с 2002 года. Правительство Татарии затягивало передачу госпакета акций предприятия, считая оценку КВЗ заниженной: при обмене своего пакета в размере 29,92% акций КВЗ правительство Татарии получило лишь 15,07% акций «Оборонпрома», хотя рассчитывало на блокирующий пакет и несколько мест в совете директоров. Источник „Ъ" в АКБ «Заречье» подтвердил, что «переговоры с „Оборонпромом" проходили медленно, поскольку стороны долго не могли договориться о рыночной цене акций КВЗ». «Посколь¬ку решение об интеграции КВЗ в вертолетный холдинг было принято на самом высоком уровне, стало ясно, что рано или поздно сделка состоится»,— отмечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками