Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
ОБЪЕМ ЗАКЛЮЧЕННЫХ ДОГОВОРОВ ЗАО "ОБОРОНПРОМЛИЗИНГ" В 2004 ГОДУ СОСТАВИЛ 40 МЛН. ДОЛЛАРОВ


ЗАО «Оборонпромлизинг» в 2004 году заключило договоров на общую сумму около 40 млн. долларов. Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Макаров. По словам С. Макарова, в настоящий момент на стадии подписания находятся договоры лизинга на сумму более 50 млн. долларов, а к концу 2005 года планируется заключить договоров на общую сумму до 100 млн. долларов.

На сегодняшний день заключены договоры лизинга, по которым осуществляются поставки имущества на различные российские предприятия, в основном, оборонно-промышленного комплекса. При этом предприятия ОПК, имеющие экспортные контракты, заключенные через ФГУП «Рособоронэкспорт», имеют не только льготные условия финансирования, но и возможность существенно упростить процедуру закупки имущества, отметил С.Макаров.

Среди клиентов "Оборонпромлизинга" - ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», ФГУП «Адмиралтейские верфи», ОАО «Московский радиотехнический завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» и др. Компания успешно сотрудничает с такими ведущими российскими банками, как Внешторгбанк, Сбербанк РФ, Еврофинанс-Моснарбанк.

Как сообщил С.Макаров, в 2004 г. компания заключила договор возвратного лизинга с ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" на сумму около 18 млн. долларов. В рамках этой схемы ЗАО «Оборонпромлизинг» выкупило имеющееся у предприятия имущество и передало ему в лизинг, что позволило предприятию в три раза сократить оставшийся срок амортизации и отнести все лизинговые платежи к расходам, связанным с производством и реализацией. «Другими словами, помимо ускоренной амортизации предприятие получает кредит, который в отличие от банковского, полностью относится на себестоимость», - подчеркнул С. Макаров.

Другим вариантом возвратного лизинга, используемым «Оборонпромлизингом», является модернизация имеющегося у предприятия имущества. В настоящее время "Оборонпромлизинг" ведёт переговоры с ОАО "Волго-балтийская компания" о заключении лизингового соглашения, в рамках которого будет обновлён парк речных и морских транспортных средств компании путём полной или частичной модернизации. Общая сумма договора лизинга составит около 4 млн. долларов.

ЗАО «Оборонпромлизинг» создано в 2003 году, является 100-% дочерней структурой ОАО «ОПК Оборонпром».

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками