Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
ВЕРТОЛЕТ МИ-171А1 СЕРТИФИЦИРОВАН В ТРАНСПОРТНОМ ВАРИАНТЕ


Москва. 18 августа – В рамках проходящего на Международном аэрокосмическом салоне МАКС-2005 «Дня Вертолетов Ми» состоялась церемония вручения дополнения к сертификату типа №СТ132-171А/Д-03 на вертолет Ми-171А1 для применения в транспортном варианте. Председатель Авиационного Регистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Владимир Беспалов вручил документ Генеральному директору ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» Андрею Шибитову.

По словам г-на Шибитова, данное событие является особенно значимым в связи с тем, что в июне 2005 года эта модель вертолета получила сертификат типа авиационных властей Бразилии в пассажирской версии.

Это говорит о том, что конструкция вертолета Ми-171А1 соответствует принятым в международной практике требованиям и может конкурировать с известными западными фирмами на мировых рынках, сказал А.Шибитов.

В настоящее время ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля» совместно с Авиационным Регистром МАК ведет активную работу с авиационными властями Бразилии по сертификации вертолета Ми-171А1 в транспортном варианте.

Вертолет Ми-171А1 разработан ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля», серийно производится на ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод».

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками