Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
ПОСТАВКИ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-171Ш В МАЛАЙЗИЮ МОГУТ БЫТЬ ВОЗОБНОВЛЕНЫ В 2006 ГОДУ


Поставки в Малайзию 10 транспортно-боевых вертолетов Ми-171Ш, которые временно были приостановлены, могут начаться в 2006 году, сообщил "Интерфаксу-АВН" на выставке "LIMA-2005" генеральный директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых.

"По независящим от нас причинам выполнение контракта на поставку ВВС Малайзии 10 вертолетов Ми-171Ш было приостановлено. Малайзийская сторона объясняет это необходимостью направить финансирование в первую очередь на закупку самолетов Су-30МКМ, а вертолеты будут закупаться во вторую очередь. Сейчас ситуация начала меняться, и есть надежды, что в 2006 году мы возобновим поставку вертолетов в Малайзию", - сказал Л.Белых.

Он сообщил, что накануне выставки в Малайзию приезжал генеральный директор ОПК "Оборонпром" Денис Мантуров. В состав ОПК входит Улан- Удэнский авиационный завод. У Д.Мантурова состоялась встреча с вице-премьером, министром обороны Малайзии. Малайзийская сторона заявила , что им нужен вертолет с несколько другим техническим лицом. В настоящее время ведутся переговоры по формированию технического облика вертолета с учетом требований малайзийских ВВС. Мы готовы предложить вертолет, который полностью устроит Малайзию", - сказал Л.Белых.

Он отметил, что малайзийский рынок для Улан-Удэнского завода очень интересный и перспективный. Ранее предприятием уже были поставлены в эту страну два вертолета для малайзийского министерства внутренних.

Контракт на поставку в Малайзию 10 вертолетов Ми-171Ш был подписан в 2003 году. С учетом офсетной программы его стоимость составляет примерно $120 млн.

Л.Белых сообщил, что по этому контракту имеется и опцион. Но вопрос о приобретении Малайзией дополнительной партии Ми-171Ш будет решаться после выполнения уже подписанного контракта на 10 вертолетов.

Ми-171Ш относится к новому поколению боевых вертолетов. Он предназначен для высокоэффективного уничтожения танков, катеров, складов и пехоты противника. Вертолет может также уничтожать наземные цели, перевозить груз в грузовой кабине и на внешней подвеске. Вертолет производится в следующих вариантах: боевом (вооруженный управляемыми ракетами, неуправляемыми ракетами и пушками); десантном (для перевозки десантных войск); транспортном (перевозка груза до 4000 кг); санитарном (воздушная эвакуация раненых). При необходимости вертолет может быть быстро изменен на любой вариант во время предполетной подготовки.



2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками