Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
ОАО "РОСТВЕРТОЛ" ПЕРЕДАЛ АВИАКОМПАНИИ "ЮТЭЙР" ОЧЕРЕДНОЙ ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-26Т


Ростовский вертолетостроительный производственный комплекс "Роствертол" поставил авиакомпании "ЮТэйр" очередной, третий в этом году, вертолет Ми-26Т.

"Передаваемый вертолет Ми-26Т является 22-м по счету воздушным судном данного типа в парке авиакомпании. Такого грузоподъемного парка вертолетов не имеет ни одна авиакомпания мира", - сообщил "Интерфаксу-АВН" представитель "Роствертола".

Он отметил, что вертолеты Ми-26Т авиакомпании "ЮТэйр" выполняют задачи не только в России, но и за рубежом. В настоящее время, например, "ЮТэйр" по контракту с канадской компанией Airborne Energy Solutions, Ltd оказывает услуги по доставке тяжелых крупногабаритных грузов в места разработки и освоения нефтегазовых месторождений.

Эксплуатационные характеристики вертолетов производства "Роствертола" обеспечивают авиакомпании "ЮТэйр" существенные конкурентные преимущества по показателям производительности, надежности и неприхотливости в эксплуатации перед зарубежными вертолетными компаниями.

"Экономическая оправданность и рациональность применения вертолетов ОАО "Роствертол" за рубежом доказана многолетним опытом сотрудничества авиакомпании с ООН", - сказал собеседник агентства.

Ми-26Т не имеет аналогов в мире. Он способен перевозить в грузовой кабине или на внешней подвеске грузы массой до 20 тонн. Использование широкого спектра дополнительного съемного оборудования позволяет за короткое время трансформировать базовый транспортный вертолет Ми-26Т в один из следующих вариантов: десантный (обеспечивает доставку 82 человек с необходимым вооружением и снаряжением); санитарный (позволяет перевозить на носилках 60 больных и раненых в сопровождении трех медработников); противопожарный (оснащен водосливным устройством ВСУ-15 и специальной емкостью 15 куб.м на внешней подвеске); топливозаправочный (обеспечивает оперативную доставку 14 040 литров дизельного топлива или авиационного керосина).

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками