Меню
Опрос

Нужно ли помогать войсками России странам востока?

Я за
Я против
Я нейтрален

 
 
Архив
Ноябрь 2016 (2)
Май 2016 (1)
Апрель 2016 (1)
Ноябрь 2015 (1)
Март 2015 (1)
Сентябрь 2014 (28)

  • http://6gran.ru/ гранитная брусчатка натуральный камень пилено колотая.
  • http://tekstail.com.ua/%D0%A8%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B/ какие заказать шторы.
  • Самая подробная информация Аренда Мерседес Спринтер Киев у нас на сайте.
  • Куплю куплю дизельные насос форсунки recamgr.ru.
  • «У-УАЗ» БЕРЕТ НОВУЮ ВЫСОТУ


    Церемония награждения лауреатов пятого конкурса на соискание ежегодной Национальной премии «Золотая идея» состоялась 15 декабря 2005 года.

    В номинации «За личный вклад, инициативу и усердие в решении задач военно-технического сотрудничества» лауреатом премии стал генеральный директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Яковлевич Белых.

    Его вклад в развитие не только предприятия, но и в целом военно-технического сотрудничества России с зарубежными странами сложно переоценить. Под руководством Леонида Яковлевича завод не только сумел выйти из затяжного кризиса 90-х годов, когда многие предприятия отрасли просто умирали, но и занять лидирующие позиции в авиационной промышленности и оборонно-промышленном комплексе, стать одним из основных, успешно работающих по экспорту продукции военного назначения.

    Практически вся трудовая жизнь Л.Я. Белых отдана родному заводу, куда он пришел после окончания техникума в 1969 году. На его глазах шло освоение производства истребителя-бомбардировщика МиГ-27, учебно-боевого штурмовика Су-25УБ, изготавливались детали и агрегаты для космического челнока «Буран», выпускался вертолет Ми-8. Леонид Яковлевич прошел путь от сборщика-электромонтажника в цехе эксплуатации до заместителя генерального директора по маркетингу и сбыту, а затем и генерального директора. Всегда шел в ногу со временем. Закончил Академию гражданской авиации, Высшую школу профсоюзного движения, в которой получил экономическое образование, курсы повышения квалификации в объединенном Венском институте, Академию народного хозяйства (Москва), защитил кандидатскую диссертацию по актуальной сегодня теме создания вертолетного холдинга в России.

    Л.Я. Белых стал генеральным директором в непростое время - в 1998 году, самом сложном за всю историю предприятия. Для завода, лишившегося в первой половине 90-х годов госзаказа, в тот период был единственный путь выжить - работать на экспорт. Однако до начала рыночных отношений его продукция была ориентирована в основном на внутренний рынок и экспортное направление нужно было начинать практически с нуля.

    Стали заниматься активной маркетинговой работой и интенсивной модернизацией авиатехники, что позволило добиться поистине блестящих результатов. Если в 1998 году объем продаж составлял всего 15 млн долларов США в год, то в последние годы - около 200 млн.

    В настоящее время Улан-Удэнский авиационный завод - одно из ведущих предприятий авиационной промышленности и оборонно-промышленного комплекса России, выпускающих широкий ассортимент авиатехники - различные варианты вертолета Ми-171, грузо-пассажирские Ми-171А, военно-транспортные Ми-171Ш, самолеты-штурмовики Су-25УБ, Су-25УТГ, Су-39.

    Сейчас основная часть экспортной продукции - военно-транспортные вертолеты Ми-171Ш, поставляемые за рубеж при посредничестве ФГУП «Рособоронэкспорт». Во многом благодаря Л.Я. Белых завод сумел наладить конструктивное сотрудничество с государственным спецэкспортером, что способствовало росту экспортных поставок российской военной вертолетной техники за рубеж.

    Многое сделано на предприятии для развития самолетного направления: удалось сохранить производство штурмовиков Су-25 (Улан-Удэнский авиационный завод - единственный в нашей стране, на котором сохранено производство штурмовиков). Совместно с НПК «Штурмовики Сухого» сумело значительно продвинуться в реализации программы создания многофункционального ударного комплекса Су-39. В настоящее время продолжаются его государственные летные испытания.

    Под руководством Л.Я. Белых удалось достичь больших успехов в повышении качества сервисного обслуживания поставляемой авиатехники, в частности, в организации зарубежных сервисных центров. В 2005 году было открыто представительство У-УАЗ в Шарджи (ОАЭ), которое должно быть преобразовано сначала в таможенный склад запасных частей вертолетов Ми-8 и Ми-171, а затем и в полноценный сервисный центр. Такой центр позволит организовать систему поддержки эксплуатации российской вертолетной техники в регионе Ближнего Востока на уровне мировых стандартов.

    Семь лет У-УАЗ входит в число крупнейших предприятий ОПК России. Три года подряд (с 2003 года) Министерством экономического развития и торговли РФ он признается лучшим российским экспортером. Успешная работа позволяет ему не только эффективно развиваться, но и получать большие валютные поступления России, а также производить значительные отчисления в бюджеты всех уровней, в т.ч. республиканский. От его деятельности выигрывает Бурятия, поскольку завод - градообразующий и от него зависит жизнедеятельность 50 000 человек.

    Улан-Удэнский авиационный завод заслужил репутацию предприятия, которое оперативно реагирует на потребности времени, умеет быстро, без потери качества, перестроиться на производство новой продукции. Все, что делается сегодня, открывает широкую перспективу для создания более совершенных и конкурентоспособных самолетов и вертолетов.

    Л.Я. Белых ведет большую общественную работу, будучи президентом Союза промышленников и предпринимателей Республики Бурятия, особое внимание уделяет повышению потенциала ее промышленности, выведению из числа депрессивных регионов.

    {sape_links1}

    2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

    SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками