Меню
Опрос

Сможет ли Россия не позже 2015-2020 года обеспечить себя полноценным парком самолетов пятого поколения? И нужно ли ей это в сложившейся мировой обстановке?

Конечно, России нужна современная авиация вне зависимости от места России на мировой арене. Власть в скором времени осознает это и примет все необходимые меры! Парк современных самолетов, вне сомнения, будет построен.
Боеспособная авиация нужна России, но, скорее всего, наша страна сможет (по финансовым соображениям) построить только небольшой парк истребителей, и некоторое количество Су-34. Основой же нашей авиации останутся (морально устаревшие) модернизированные самолеты.
Авиация очень нужна России именно из-за мировой обстановки. Но, очень сомнительно, что разработка самолетов пятого поколения ускорится в ближайшее время… Таким образом, Россия, попросту, не «успеет» построить сколько-нибудь значительное количество современных самолетов.
Так как Россия безнадежно отстала от передовых западных стран в технологиях, то Россия может и должна покупать самолеты у США или у Западной Европы.

 
 
Архив
ВЕРТОЛЕТ МИ-26Т ВПЕРВЫЕ БУДЕТ ВЫПОЛНЯТЬ КОММЕРЧЕСКИЕ ПОЛЕТЫ В КАНАДЕ


27 марта с летного поля ОАО «Роствертол» многоцелевой вертолет Ми-26Т, переданный ОАО «Роствертол» авиакомпании «UTair» в соответствии с условиями контракта, заключенного в феврале этого года, вылетел в Канаду. Впервые вертолет Ми-26Т будет выполнять коммерческие полеты в этой стране, что является серьезным прорывом российской авиации на самый консервативный рынок Северной Америки.

Уникальный вертолет Ми-26Т, единственным серийным производителем которого является ОАО «Роствертол», будет проводить разведку нефтяных месторождений в тундре. Он был выбран канадской стороной благодаря его экономической эффективности и экологической безопасности.

По сравнению с американскими винтокрылыми машинами, российский вертолет в 1,5 – 2 раза экономичнее в эксплуатации и эффективнее при разработках нефтяных месторождений в условиях канадского севера, когда необходимо доставить на большое расстояние максимальный груз. Кроме того, в зоне вечной мерзлоты, где будут проводиться работы, находится тонкий слой плодородной почвы, который легко разрушить тяжелой техникой, а восстанавливать потом необходимо будет десятилетиями. Использование Ми-26Т позволит сохранить его.

До прибытия в г. Уайт-корт, Ми-26Т сделает остановку в г. Москве, где на него будет установлено дополнительное оборудование для полетов в канадском воздушном пространстве.

По результатам работы вертолета авиакомпания «UTair» примет решение о расширении парка вертолетов Ми-26Т в североамериканском регионе.

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками