Меню
Опрос

Нужно ли помогать войсками России странам востока?

Я за
Я против
Я нейтрален

 
 
Архив
В УЛАН-УДЭ ОБСУЖДАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-8 ВСЕХ МОДИФИКАЦИЙ


Вопросы эксплуатации вертолетов Ми-8 (Ми-171) обсуждались разработчиками, производителями, а также эксплуатантами этих машин из 20 стран на Улан-Удэнском авиационном заводе, сообщает пресс-служба предприятия. 

"Около 100 участников из 20 стран собрались на конференцию, чтобы обсудить актуальные вопросы производства, модернизации, использования этих вертолетов, а также перспективы дальнейшего сотрудничества", - говорится в поступившем в "Интерфакс-АВН" сообщении пресс-службы.

Конференция привлекла внимание как постоянных покупателей (Пакистан, Китай, Казахстан), так и новых клиентов (Хорватия, Чехия, Словакия), отмечено в сообщении.

Выступая перед участниками конференции, президент Бурятии Леонид Потапов отметил важную роль авиапредприятия в промышленной структуре республики и обратил внимание на перспективы его развития.

"Правительство, авиазавод заключили соглашение с "Рособоронэкспортом", "Рособоронзаказом" и Объединенной промышленной корпорацией «Оборонпром», в котором взяли на себя взаимные обязательства не только сохранить существующий производственный, финансовый и технологический уровень Улан-Удэнского авиазавода, но и всемерно его повышать", - сказал он.

Представители разработчика, производителя, поставщиков ознакомили друг друга с достигнутыми в работе результатами и планами на будущее. Много внимания было уделено обсуждению вопросов, связанных с обеспечением интегрированной логистической поддержки на протяжении всего жизненного цикла вертолета. Потребители высказали замечания и предложения по улучшению эксплуатационных качеств техники.

"В целом эксплуатанты положительно оценили технические характеристики вертолета Ми-171, надежность продукции Улан-Удэнского авиационного завода", - говорится в сообщении пресс-службы.

В ходе обсуждения было также отмечено, что такого рода конференции привлекают все больше внимания российских авиакомпаний. По мнению участников, это связано с тем, что авиарынок России начинает оживать, российские авиакомпании проявляют все большую заинтересованность в новой технике. Растет заинтересованность в приобретении новых вертолетов и у стран СНГ, прежде всего Казахстана, Азербайджана, Украины.

На конференции в рамках перспективного параллельного взаимодействия Улан-Удэнского авиационного завода с ОКБ "Камов" вниманию участников были представлены и вертолеты Ка-60 и Ка-62. Предполагается, что это направление позволит увеличить загрузку предприятия, расширить ассортимент предлагаемой на мировые рынки вертолетной техники и уменьшить остроту конкуренции между Улан-Удэнским авиазаводом и Казанским вертолетным заводом, также выпускающим вертолеты марки "Ми".

Как отметил специалист по стратегическому развитию дирекции вертолетных программ "Оборонпрома" Иван Деревянко, "в Казани будет выпускаться еще Ми-38, а в Улан-Удэ - Ка-60 и Ка-62".

{sape_links1}

2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками