"Рособоронэкспорт" привезет на МАКС-2005 делегации из 70 стран, которым покажут новейшее оружие и военные технологии

ВЕДУЩИЙ поставщик российского оружия на мировом рынке намерен продемонстрировать потенциальным покупателям такой ряд товаров и высоких технологий, которые невозможно увидеть ни на одном самом престижном авиасалоне мира. О той роли, которую определил для себя "Рособоронэкспорт" на МАКСе-2005, мы беседуем с генеральным директором предприятия Сергеем Чемезовым.

Российская газета

Сергей Викторович, "Рособоронэкспорт" активно участвует во всех зарубежных авиасалонах. В каком качестве ваше предприятие представлено на авиасалоне в Жуковском?

Сергей Чемезов

Ни один из мировых авиасалонов, даже таких престижных, как Ле Бурже и Фарнборо, не дают возможности по различным причинам в полной мере продемонстрировать достижения нашего аэрокосмического комплекса. Здесь же, в Подмосковье, наши предприятия имеют все необходимые условия для показа в полном объеме своей продукции и разработок как на земле, так и в воздухе. МАКС предоставляет уникальные по сравнению с другими выставками возможности для развития диалога с потенциальными партнерами и заказчиками с целью расширения географии поставок на экспорт российской военной авиатехники, другой продукции нашего оборонно-промышленного комплекса.

Вышесказанным и продиктован формат нашего участия в выставке. Мы провели большую работу по привлечению на салон представительных зарубежных делегаций. По нашей линии прибывают делегации из более чем 70 стран мира, в том числе на уровне министров обороны, начальников генеральных и главных штабов. Учитывая растущую значимость авиасалона для развития российского авиастроения в целом, в этом году мы являемся не только активными его участниками, но и впервые приняли решение стать генеральным спонсором МАКСа.

РГ

К какой продукции российского ОПК "Рособоронэкспорт" постарается привлечь внимание иностранных специалистов на салоне в Жуковском?

Чемезов

В центре внимания, несомненно, будут боевые самолеты марки "Су" и "МиГ", которые, несмотря на пессимистические прогнозы некоторых экспертов, по-прежнему являются одними из самых современных и покупаемых в мире. Особо хотелось бы отметить многофункциональный боевой самолет Су-30 МКИ, который мы поставили ВВС Индии. На сегодняшний день это единственный в мире находящийся в боевом составе ВВС сверхманевренный самолет, оснащенный двигателями с управляемым вектором тяги. Кстати, среди авиационных экспертов есть устойчивое мнение, что самолеты типа Су-30МК с новейшими ракетами класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" способны обеспечить полное доминирование в воздухе как минимум в ближайшие 15-20 лет.

Для нас очень важно, что на салоне будут представлены и модернизированные самолеты, ранние версии которых сегодня широко эксплуатируются во многих странах. Это: Су-27СМ, Су-24М, Су-25СМ, МиГ-29 СМТ. В результате глубокой модернизации эти самолеты по многим параметрам соответствуют самым современным требованиям.

И, конечно же, в работе на салоне мы будем учитывать интерес иностранных партнеров к еще одному виду продукции российского ОПК – к системам противовоздушной обороны. Наши предприятия являются признанными лидерами в данной области, ведь в зенитных ракетных системах семейства С-300, зенитных ракетных комплексах типа "Тор", "Бук", "Игла" и других российских средствах ПВО разных модификаций реализованы такие технические решения, к которым наши конкуренты за рубежом только подходят.

Не обойдется и без сюрпризов. Некоторые производители средств ПВО планируют показать свои самые последние достижения, но предоставим им самим право сказать новое слово о российской технике противовоздушной обороны.

РГ

Какую технику будут представлять на МАКСе-2005 предприятия вертолетостроительного холдинга ОАО "ОПК "Оборонпром", создаваемого при активном участии "Рособоронэкспорта"?

Чемезов

На авиасалоне будет демонстрироваться вся гамма вертолетной техники марки "Ми", производимой и разрабатываемой в настоящее время. 18 августа пройдет "День Вертолетов Миля", в рамках которого состоится пресс-конференция участников объединения, запланированы демонстрационные полеты.

Я бы отметил вертолет Ми-28Н "Ночной охотник", определенный Министерством обороны РФ в качестве основного ударного вертолета Российской армии. Эта высокоманевренная машина нового поколения создается ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" совместно с ОАО "Роствертол".

Среди новых проектов и разработок вертолетной техники, представляемых на выставке, я хотел бы отметить многоцелевой вертолет среднего класса Ми-38. Эта машина создается в рамках совместного предприятия "Евромиль", учредителями которого являются ОАО "МВЗ им. М.Л.Миля" и ОАО "Казанский вертолетный завод". В настоящее время Ми-38 проходит летные доводочные испытания. Большую роль в разработке вертолета играет международная кооперация, в частности, в силовой установке используются двигатели фирмы Pratt&Whitney Canada. Соответствие российским, европейским и американским нормам эксплуатации делают вертолет Ми-38 исключительно перспективным на мировом рынке.

РГ

Какова, на ваш взгляд, перспектива развития отечественного аэрокосмического комплекса с учетом мировых интеграционных процессов?

Чемезов

В последние несколько лет отмечается все более тесное сотрудничество российских разработчиков и производителей с их зарубежными коллегами. Например, ОАО "Корпорация "ИРКУТ" имеет долгосрочную программу сотрудничества с Европейской аэрокосмической корпорацией EADS, ОАО "Компания "Сухой" успешно взаимодействует с американской компанией Boeing, французскими фирмами THALES, SAGEM и другими.

Кооперационные процессы набирают силу и в сфере военно-технического сотрудничества. Сегодня невозможно удержаться на рынке, предлагая просто готовые изделия. И здесь у России накоплен серьезный опыт. В качестве примеров можно назвать российско-индийские проекты по созданию и производству ракетных комплексов "Брамос", многофункционального истребителя Су-30МКИ.

Большие перспективы с точки зрения кооперации имеются и с нашими европейскими партнерами. Так, ФГУП "Рособоронэкспорт", АХК "Сухой", EADS и европейский производитель ракет компания MBDA согласовали возможности сотрудничества по совместной разработке беспилотных летательных аппаратов, возможности интеграции ракет MBDA на самолеты марки "Су", совместное обслуживание самолетов и проведение их модернизации. Соответствующие соглашения о сотрудничестве в модернизации вертолетов типа Ми-24 и Ми-17 подписаны с рядом зарубежных фирм, в том числе с французской SAGEM, английской BAE Systems и другими. Дальнейшие перспективы этой работы мы планируем предметно обсудить с нашими зарубежными партнерами на МАКСе-2005.