Меню
Опрос

Нужно ли помогать войсками России странам востока?

Я за
Я против
Я нейтрален

 
 
Архив
Ноябрь 2016 (2)
Май 2016 (1)
Апрель 2016 (1)
Ноябрь 2015 (1)
Март 2015 (1)
Сентябрь 2014 (28)

  • Самый лучший сайт, который продает деку steroid-max.com.ua в нашем магазине.
  • http://www.kedron.ru/ пласт производитель и поставщик фторопластов.
  • ПРЕДПРИЯТИЯ ВЕРТОЛЕТОСТРОИТЕЛЬНОГО ХОЛДИНГА ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» ПРИМУТ УЧАСТИЕ В 46-ОМ ПАРИЖСКОМ АЭРОКОСМИЧЕСКОМ САЛОНЕ


    Предприятия вертолетостроительного холдинга ОАО «ОПК «Оборонпром» примут участие в работе 46-го международного аэрокосмического салона Le Bourget 2005, который пройдет в Париже с 13 по 19 июня.

    В состав делегации Холдинга входят Генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Денис Мантуров, Генеральный директор ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» Андрей Шибитов, Генеральный директор ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» Леонид Белых, Генеральный директор ОАО «Казанский вертолетный завод» Александр Лаврентьев, Генеральный директор ОАО «Роствертол» Борис Слюсарь.

    На выставке будут представлены проекты модернизация и модификации вертолетной техники:

    Ми-28Н

    «Ночной охотник» Ми-28Н – высокоманевренный вертолет нового поколения создается совместно с ОАО «Роствертол». Бортовой радиоэлектронный комплекс и вооружение обеспечивают поиск и уничтожение бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника в любое время суток и любых погодных условиях. Особенности конструкции гарантируют высокую живучесть вертолета и выживаемость экипажа. Министерством обороны РФ сделан выбор Ми-28Н в качестве основного ударного вертолета Российской армии. Планируется поставить вооруженным силам 50 машин до 2010 года.

    МИ-34

    Вертолет Ми-34 по своим пилотажным качествам не имеет равных в мировом вертолетостроении. В настоящее время базе Ми-34 создаются гаммы легких вертолетов, в том числе и беспилотных дистанционно-пилотируемых аппаратов. Предполагается проведение комплексной программы повышения ресурса машины, последовательной модернизации агрегатов и систем, в первую очередь, переоснащения вертолета современным ГТД иностранного производства.

    МИ-35М

    Программа глубокой модернизации транспортно-боевого вертолета Ми-35М проводится МВЗ совместно с ОАО «Роствертол» с целью придания новых возможностей парку Ми-24 и Ми-35, составляющих основу ударных сил армейской авиации в РФ и многих других государствах, повышения их боевой живучести и эффективности, расширения сфер и условий эксплуатации. Умеренные цены и разработанная «блочная» программа модернизации делает Ми-35М доступным для государств с ограниченным бюджетом. Программа предусматривает возможность широкой международной интеграции.

    Ми-8/17

    Комплексная программа модернизации самого распространенного в мире вертолета Ми-8 /17 – одно из основных направлений деятельности ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля». Проводится совместно с Казанским вертолетным (Ми-172) и Улан-Удэнским авиационным (Ми-171) заводами с целью продления жизненного цикла (ресурсов и сроков эксплуатации), всестороннего улучшения тактико-технических и экономических характеристик, расширения сфер применения, обеспечения круглосуточного использования, улучшения условий работы экипажа, погрузки и выгрузки пассажиров и техники, повышения защиты экипажа и пассажиров, а также живучести конструкции.

    Ми-26

    Самый грузоподъемный в мире вертолет Ми-26 (гражданский вариант – Ми-26Т) является одним из лучших вертолетов третьего поколения как по абсолютным, так и по относительным характеристикам. Эта машина составляет гордость отечественного вертолетостроения. В настоящее время ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» совместно с ОАО «Роствертол» проводят программу модернизации Ми-26 с целью дальнейшего улучшения летно-технических и экономических характеристики, а также расширение условий областей эксплуатации. Создан макет кабины модернизированного Ми-26Т2 круглосуточного применения. Модернизация предусматривает сокращение экипажа и установку современного бортового радио-электронного комплекса.

    Среди новых проектов и разработок, представляемых на выставке, можно отметить:

    МИ-54

    Программа Ми-54 является в настоящее время основным приоритетным направлением научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля». Разрабатывается в соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 г».

    Ми-54- это перспективный легкий многоцелевой вертолет, способный перевозить 12-13 пассажиров или грузы массой до 1500 кг внутри фюзеляжа и до 1800 кг на внешней подвеске. Помимо грузовых и пассажирских перевозок Ми-54 сможет использоваться в качестве корпоративного транспорта, VIP-салона, для выполнения оффшорных, аварийно-спасательных и медико-эвакуационных работ, патрулирования и многих других видов работ. При проектировании приоритет отдается снижению эксплуатационных расходов, повышению уровня безопасности, сохранению транспортных возможностей вертолета в широком диапазоне высот и температур, а также повышению комфорта пассажиров и расширению номенклатуры перевозимых грузов. При его создании предполагается широкое привлечение иностранных партнеров и развитие международной промышленной кооперации.

    Ми-38

    Многоцелевой вертолет среднего класса создается в рамках совместного предприятия «Евромиль», учредителями которого являются ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» и ОАО «Казанский вертолетный завод». В настоящее время Ми-38 проходит летные доводочные испытания. Большую роль в разработке вертолета играет международная кооперация, в частности, в силовой установке используются двигатели канадской фирмы Pratt&Whitney Canada. Предусматривается широкое использование зарубежной авионики и элементов обеспечения внутреннего комфорта. Разработка Ми-38 включена в главные приоритеты Федеральной целевой программой «Развитие гражданской авиационной техники России». Вертолет предназначен для перевозки 30 пассажиров либо 5 тонн груза внутри кабины или 7 тонн на внешней подвеске. Соответствие российским нормам АП-29, европейским JAR-29 и американским FAR-29, заложенные, большие ресурсы, обеспечение эксплуатации по состоянию, высокий комфорт для экипажа и пассажиров делают вертолет Ми-38 исключительно перспективным на мировом рынке.

    Также ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» совместно с ФГУП «Рособоронэкспорт» и сертифицированными российскими ремонтными заводами в настоящее время реализует программу создания единой системы Сервисных центров. Центры будут выполнять все виды технического обслуживания; полный комплекс ремонтно-восстановительных работ; доработки по бюллетеням промышленности и модернизацию вертолетов. Недавно один из таких центров был открыт в Мексике.

    ОАО «ОПК «Оборонпром» - многопрофильная промышленно-инвестиционная группа, акции которой в равных долях принадлежат ФГУП «Рособоронэкспорт» и Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом.

    В соответствии с Указом Президента РФ от 29 ноября 2004 года и Постановлением Правительства РФ от 6 мая 2005 года, корпорация становится головной управляющей и владельческой компанией создаваемого вертолётостроительного холдинга, в состав которого входят ОАО «Московский вертолётный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолетный завод» и ряд других предприятий.

    {sape_links1}

    2013 © OboronProm.com. Все права защищены.

    SiteMap   Карта сайта   Обмен ссылками